Laut der aktuellen Medienberichte stagnieren die Zulassungszahlen der Neufahrzeuge im Inland. Da mag es überraschen, dass es im Bereich der Old- und Youngtimer in Deutschland von Jahr zu Jahr immer höhere Zulassungszahlen gibt. Parallel dazu steigen auch die Preise für hochwertige Oldtimerfahrzeuge. Oldtimer sind Autoklassiker, die 30 und mehr Jahre alt sind, Youngtimer sind 10 bis 30 Jahre alt.
Aber was macht die Faszination dieser Fahrzeuge aus? Warum interessieren sich immer mehr Menschen für diese Fahrzeuge? Wer Antworten auf diese Fragen sucht, der kann sich auf speziellen Oldtimermessen, Auktionen, bei Fachhändlern, bei Oldtimerrallys, in Fachzeitschriften und bei Marken-Clubs inspirieren lassen. Schnell wird klar: Das Thema der Autoklassiker ist mittlerweile zu einem bedeutenden Wirtschaftsfaktor geworden. Bestimmte Autoklassiker sind zu regelrechten Stilikonen aufgestiegen. Alte Fahrzeuge der Marke, Ferrari, Horch und Bugatti erreichen Preise von mehreren Millionen Euro. Zu einer allgemein bekannten Stilikone der Szene gehört zum Beispiel der Mercedes SL 300 Flügeltürer der 50er Jahre. Ein solches Fahrzeug ist im guten und originalen Zustand nicht unter 500.000 € zu haben, teurer als der aktuelle SL der Daimler AG. Der Preis für ein solches Fahrzeug hat sich in den vergangenen Jahren verzehnfacht. In Zeiten niedriger Zinsen ist es da nicht verwunderlich, dass sogar Profisammler alte Fahrzeuge als individuelle Möglichkeit der Wertanlage entdeckt haben.
Auch die Hersteller haben mittlerweile die Faszination und Werbewirksamkeit der Autoklassiker erkannt. Gerade Mercedes und Porsche unterhalten eigene Klassikzentren und überlassen den Markt nicht alleine freien Anbietern. Vom Service, über die Ersatzteilversorgung bis hin zum Vertrieb von Zubehörteilen und Mode ist hier alles auf alte Fahrzeuge ausgerichtet.
Letztlich lässt sich die Faszination nur dadurch erklären, dass der Käufer offenbar gerade in Zeiten modernster Technik davon träumt, einen individuellen Artikel zu besitzen.